Set van vier spanbanden met ratel UNITRAILER 3m/25mm/1t

Set van vier spanbanden met ratel UNITRAILER 3m/25mm/1t

Een set van vier oranje UNITRAILER spanbanden met ratel, elke riem bestaat uit twee delen: een kortere met een ratel (d.w.z. een spanner) en een haak, en een langere met een band die ook eindigt met een haak. De totale lengte van elke spanband, inclusief band en gesp, bedraagt ​​3 meter, wat voldoende lengte is om grotere ladingen vast te zetten. De bandbreedte van 25 mm zorgt voor een optimaal aandrukoppervlak. Elke band heeft een stevige breekbelasting van 1 ton (1000 daN), waardoor een uitgebreide en veilige bevestiging en stabiele zekering van de lading tijdens het transport mogelijk is.

Spanbanden zijn een onmisbaar element als het gaat om het veilig transporteren van goederen: ze helpen bij het stabiel immobiliseren van verschillende ladingen op aanhangwagens, takelwagens of transportvoertuigen. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende lengtes en verschillende sterktes, waardoor u de sterkte kunt aanpassen aan het gewicht en de grootte van de lading die wordt vervoerd. Goed gekozen spanbanden beschermen goederen tegen verschuiven en beschadigen en verhogen tegelijkertijd de veiligheid van alle weggebruikers. BELANGRIJK: spanbanden worden alleen gebruikt om de lading vast te zetten, niet om deze op te hangen.

UNITRAILER hecht veel waarde aan de kwaliteit van zijn banden, die zijn gemaakt van stevige materialen die bestand zijn tegen uitrekken. Alle metalen elementen - haken en spanmechanisme - zijn gemaakt van duurzaam, corrosiebestendig staal, waardoor ze veilig en langdurig kunnen worden gebruikt onder verschillende weersomstandigheden. Elke band is voorzien van een duidelijk label, beschermd door folie, met informatie in het Pools en Engels. Voor het gemak en de veiligheid is de maximale werklast ook op de gesp en haken gegraveerd, waardoor u snel de bandparameters kunt controleren, zelfs als het label beschadigd is.

Breekbelasting bij rondsjorren (LC)

De breekbelasting bij rondsjorren (omsnoeren) van 1 ton (1000 daN) betekent de maximale belasting die de band kan weerstaan ​​wanneer deze om de lading wordt gespannen of aan de vloer wordt bevestigd aan twee tegenover elkaar liggende zijden van een lading. Deze manier van bevestigen zorgt voor een sterkere en stabielere bevestiging van goederen, omdat de kracht over beide delen van de band wordt verdeeld, waardoor de kans op beschadigingen bij hogere belastingen wordt verkleind.

Breekbelasting bij kopsjorren (LC)

De spanband heeft een breekbelasting bij kopsjorren (diagonaal sjorren) (LC) van 0,5 ton (500 daN), dit is de maximale kracht die de band kan overbrengen bij montage op een punt, dus direct van punt naar punt. Deze waarde is doorgaans de helft van de breekbelasting bij rondsjorren en bepaalt de maximale veilige belasting wanneer de band gewoon gespannen is. Houd er rekening mee dat om een ​​veilig transport te garanderen de lading symmetrisch moet worden vastgezet, wat betekent dat het minimum aantal vastgemaakte banden in een rechte opstelling 2 stuks is. Deze oplossing zorgt voor een gelijkmatige krachtverdeling en stabiele immobilisatie van de lading tijdens het transport.

Standaard voorspankracht (STF)

De voorspankracht bedraagt ​​165 daN, wat betekent dat de band op de lading drukt met een kracht gelijk aan 165 kg, waardoor deze effectief wordt beveiligd tegen verschuiven tijdens transport. Dit is een belangrijke parameter van de spanband, die de klemkracht bepaalt die kan worden verkregen bij standaard bandenspanning met behulp van een ratel (spanner). Deze parameter is vooral belangrijk bij het plannen van ladingzekering, omdat deze informatie geeft over de daadwerkelijke kracht die de lading vastzet bij gebruik van standaard bandenspanning, wat de veiligheid van de lading tijdens transport verhoogd.

Standaard handkracht (SHF)

De handmatige spankracht bedraagt ​​50 daN, dit is de kracht die op de ratel moet worden uitgeoefend om de lading goed vast te zetten. Deze waarde garandeert ergonomie en werkveiligheid, waardoor een passende bandenspanning mogelijk is zonder het risico van overmatige inspanning. De SHF-parameter is belangrijk bij het selecteren van een band, omdat deze de optimale handkracht aangeeft die nodig is om de lading effectief en stabiel te immobiliseren.

Maximale rekbaarheid

Met maximale rekbaarheid wordt bedoeld de procentuele toename van de lengte van de spanband onder volledige belasting. Dit is een waarde uitgedrukt als een percentage, die aangeeft hoeveel de band kan uitrekken in verhouding tot de oorspronkelijke lengte. Door de maximale rek, meestal rond de 7%, kan de band schokken opvangen en plotselinge krachtveranderingen tijdens transport opvangen, waardoor de lading bovendien tegen beschadiging wordt beschermd.