Aanhangwagen met bladveren en huif

Enkelassige aanhangwagens met een toegestane maximummassa (TMM) tot 750 kg

Lichte aanhangwagens op bladveren voldoen aan de verwachtingen van elke gebruiker die op zoek is naar een betrouwbaar hulpmiddel voor tuinwerkzaamheden, verhuizingen, het vervoeren van meubels, bouwmaterialen, hout of andere klussen in het eigen huishouden of bedrijf.

De vloeren in Unitrailer aanhangwagens zijn verstevigd met dwarsbalken. Het frame en de borden zijn gemaakt van hoogwaardig thermisch verzinkt staal. Het nieuwe type vering, gebaseerd op bladveren en schokbrekers, zorgt niet alleen voor betere dempingseigenschappen, maar verlaagt ook het leeggewicht van de aanhanger. Hierdoor kunt u meer laden dan op een standaard aanhangwagen met torsie-as. De prijsverschillen tussen beide aanhangers zijn klein en op de lange termijn kan het verschil zichzelf terugverdiend hebben dankzij de langere levensduur van de onderdelen van de bladgeveerde aanhanger.

Auto aanhangwagen met bladveren en huif

Bij Unitrailer heeft u de mogelijkheid om een auto aanhangwagen met bladveren in tal van configuraties aan te schaffen: van standaardversies tot opties met extra opzetborden en frames, die de hoogte van de laadruimte aanzienlijk vergroten en de lading beschermen tegen slechte weersomstandigheden.

Hier zijn enkele van de vele combinaties van accessoires bij Unitrailer aanhangwagens met extra uitrusting:

• Garden 201/R KIPP met H-0 frame en afdekzeil: compacte aanhanger die extra is uitgerust met een frame en vlakzeil. Deze beschermen de lading zonder de totale hoogte van de aanhangwagen te vergroten.
• Garden 230/R KIPP met H-1100 frame en huif: middelgrote aanhangwagen met een aanzienlijk vergrote en beschermde laadruimte.

Bladvering met schokbrekers bij Unitrailer aanhangwagens

In de nieuwe lijn aanhangwagens van Unitrailer zijn twee dempingselementen gecombineerd: bladveren en schokbrekers. Hoe werkt het?

Bladveren (ook wel stalen bladveren of meervoudige bladveren genoemd) vormen een essentieel onderdeel van de vering bij veel lichte aanhangwagens met een TMM tot 750 kg. Hun hoofdtaken zijn:

• het overbrengen van het gewicht van de aanhanger op de as en de wielen,
• het opvangen van schokken en oneffenheden in het wegdek,
• het waarborgen van de stabiliteit en een continu contact van de wielen met de ondergrond.

Een typische bladveer bestaat uit meerdere stalen bladen die op elkaar zijn gestapeld en verbonden door een centrale bout. Wanneer het wiel tijdens het rijden op een obstakel stuit, buigen de bladen elastisch door, waardoor trillingsenergie wordt geabsorbeerd en schokken worden opgevangen.

Bladveren alleen werken veerkrachtig, maar hebben zonder de ondersteuning van een schokbreker de neiging om te gaan deinend nadeinen – na het rijden over een oneffenheid kan de aanhanger de achterkant van het voertuig even laten stuiteren. Dit fenomeen wordt in onze aanhangwagens juist voorkomen door de schokbrekers, die verantwoordelijk zijn voor:

• het dempen van trillingen die ontstaan in de bladveren,
• het stabiliseren van de koers van de aanhangwagen,
• het beperken van het stuiteren van een lege aanhanger,
• het vergroten van de grip van de wielen op de weg.

Door de samenwerking van deze twee onderdelen wordt de aanhangwagen voorspelbaarder en comfortabeler in gebruik. De onderdelen krijgen minder trillingen en schokken te verwerken, waardoor ze aanzienlijk langer meegaan zonder dat vervanging nodig is.

Auto aanhangwagen met bladveren en huif

Het vergroten van de laadruimte door middel van een frame met huif maakt het mogelijk om het laadvermogen van de aanhangwagen optimaal te benutten, terwijl de bladvering zorgt voor een comfortabele en veilige rit, zelfs bij een tot de rand gevulde aanhanger.

Unitrailer aanhangwagens beschikken over een EU-homologatie, wat registratie en legaal rijden op de wegen in alle landen van de Europese Unie mogelijk maakt. Bestel vandaag nog met thuisbezorging! Wij garanderen verzending binnen 48 uur na ontvangst van de bestelling.